Mój Zumico GR600

Dziś opiszę wam mój nowy nabytek, który posiadam od miesiąca czyli nowo wchodzący na rynek Zumico GR600. To świetny motorek dla wszystkich kierowców którzy posiadają kartę motorowerową lub dowód osobisty gdyż jest to pojazd zarejestrowany na 50cc. W moim odczuciu prowadzi się go świetnie. Zaletą jest to że posiada manualną skrzynię biegów nie jak w skuterach (np. w moim poprzedniku Zumico Quick). Spalanie ma bardzo małe, które waha   się w granicach 2-2,5 litra na 100 kilometrów. Jego prędkość maksymalna to ok. 85 km/h po zdjęciu blokad (na module i tulejka na gaźniku). Jak na jego pojemność to bardzo mocny i zrywny motor. Atutem jest jego wygląd który przypomina większe motocykle. Posiada hamulce tył- bęben, a przód tarcza z systemem ABS. Ma bardzo pojemny bak - 15 litrów co starcza na przejechanie ok. 700 km. Jestem z niego bardzo zadowolony i gorąco polecam.

Przepraszam za jakość ale była mgła.

Zumico GR500 - podobne motory

GB STREET

JUNAK 901

BENZER SHAFT

BENZER YANKEE

ROUTER WS50

BENZER ASTON

 

 

 

KEEWAY LEONE DIAVOLO

Zumico GR500

Motorower ZUMICO GR500 (produkcja 2012) to pojazd doskonały dla początkujących motocyklistów. Aby zasiąść za jego kierownicą nie musisz mieć prawa jazdy! Jest to niebywale ergonomiczny i wygodny motor, z dwuosobową kanapą oraz dużymi zegarami. GR 500 gwarantuje bezpieczną jazdę dzięki wydajnym przednim światłom oraz systemowi mini ABS.

 

Pojemność silnika [ccm]:	50
Długość [mm]:	2060
Szerokość [mm]:	800
Wysokość [mm]:	1145
Rozstaw osi [mm]	1300
Liczba osi:	2
Masa pojazdu [kg]:	101
Typ silnika:	4-suw, 1 cylinder, chłodzony powietrzem
Maksymalna moc[KM/rpm]:	3,8/ 8500
Maksymalna prędkość [km/h]:	45

Opony:	przód: 2,75-18, tył: 3,5-16
Hamulec przód:	tarczowy
Hamulec tył:	bębnowy
Rozrusznik:	nożny i elektryczny
Skrzynia biegów:	4-o stopniowa, manulana

 

 

 

Zumico gr200

Zumico gr 200 to świetny motorower na początek.. Dobrze się prowadzi, jest ładny  ogólnie można być z niego zadowolonym. Kupić go można w go w media expert w promocji za jedyne 1699 złotych. Jeśli zastanawiaćie się nad kupnem skutera to,  za takie pieniądze nie można kupić dobrego skutera a motorower tak. Kierowanie motorowerem nie jest wcale trudne (chodzi o zmianę biegów). Polecam

Wady

Złe umieszczenie kluczy i śrubokrętów. Ponieważ aby dostać się do narzędzi trzeba mieć śrubokręt gwiazdkowy w kieszeni, tak więc ewentualne naprawianie lub dokręcanie poza domem jest raczej niemożliwe.

 

Zumico GR1100

Witam dziś chciałbym pokazać coś z większej pojemności mianowicie motocykl marki Zumico GR1100.
Motocykl ten  to klasyczna linia nadwozia, wyrazisty styl, oraz najwyższa jakość wykonania to argumenty przemawiające za wyborem tego właśnie motoru. Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu oraz znakomitemu zawieszeniu bez problemu sprosta trudom miejskiej jazdy.
Oto dane techniczne tego sprzętu:

Pojemność silnika [ccm]:  125
Długość [mm]:  1980
Szerokość [mm]:  735
Wysokość [mm]:   1120
Rozstaw osi [mm]
 1280
Liczba osi:  2   Masa pojazdu [kg]:   105
Typ silnika:   4-suw, 1 cylinder, chłodzony powietrzem
Maksymalna moc [KM]:   10,8 / 9000 rpm
Maksymalny moment obrotowy [Nm]:      8,3 / 7500 rpm
Maksymalna prędkość [km/h]:   85
Zapłon:   C.D.I
Opony:   przód: 2,75-18, tył: 110/90-16
Hamulec przód:  tarczowy
Hamulec tył:   bębnowy
Rozrusznik:  nożny i elektryczny
Skrzynia biegów:
 5-cio stopniowa, manualna

ZUMICO trophy 150 ORS

Wiem ,że ten blog poświęcony jest dwóm kółkom, lecz nie mogłem się powstrzymać aby dodać wpis o niedawnym pomyśle firmy Zumico jakim jest pojazd z serii buggy. Jest to pojazd dość mocny gdyż posiada silnik o pojemności 150cc co zwiększa jego możliwości. Aby się nim poruszać potrzebujemy prawo jazdy kategorii B. Jest to świetny pojazd dla miłośników "polnych" wypadów i nie tylko.

Zumico Quick

Zumico Quick to mój pierwszy motorower (skuter) jaki miałem. Zakupiłem go w 2008 roku, zrobiłem zaledwie 4000 km. Był to skuter szybki jak na swoją pojemność,  zwinny, i ekonomiczny bo palił zaledwie 2,5 l czystej benzyny w mieście!!! Służył  mi bardzo dobrze. Radził sobie nie tylko po miejskich asfaltach, ale również po bocznych drogach i nierównościach. Ten skuterek był po wymianie rolek z 6 gramowych na 4 gramowych co dodało mu mocy przy starcie. Jego prędkość maksymalna to 85 km/h (to sporo jak na 4 konnego 4t ).
Został sprzedany w czerwcu tego roku w opinii zadbanego i z przejechaną małą ilością kilometrów.
Dane techniczne:
Silnik: jednocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony powietrzem Pojemność: 49ccm Moc: 4 KM/8000obr/min. Masa: 79 kg Koła: 3,50 - 10 Hamulce: przód- hamulec tarczowy, tył - hamulec bębnowy Wymiary: Długość: 1686mm, szerokość: 652mm, wysokość: 1094mm, rozstaw osi: 1195mm, prześwit: 80mm Wyposażenie: kufer, phone-call – kontrolka z informacją o dzwoniącym telefonie.

Moje oryginalne zdjęcia!